作为桂林国际旅游胜地建设的一项1号工程，桂林-阳朔公路提级改造后究竟要变成什么样？在一张张彩色规划效果图中，记者找到了答案。

　　起于阳朔县城的桂阳公路共分为3段建设，其中：阳朔至雁山园博园段38.42公里红线宽度32米，双向四车道，中央设3米绿化带，两侧分设非机动车道；雁山园博园至迎宾路口段14.81公里红线宽度50米，双向六车道，中央设10米绿化带，同时按城市道路功能同步建设隔离带、慢车道、绿化、路灯和管网等设施；迎宾路口至八中路口段4.5公里按现有道路宽度进行改造，同时对道路、绿化进行提升和完善。届时，桂阳公路的设计流量将由目前的不足1万辆次/日，提升至2.5万辆次/日，交通瓶颈问题将得到疏缓，同时机动车和非机动车混行的交通乱象也将得到有效改变。

　　根据广西桂林市委、市政府的构想，提级改造桂阳公路是改善城南出口交通环境的重要举措，是“北通南畅”工程的重要内容，有利于提升城市形象，加快城市向南辐射延伸，带动雁山科教组团发展，形成涵盖桂阳公路，雁山园、愚自乐园、园博园、玉圭园，桂林旅游高等专科学校、广西师范大学、桂林理工大学“一路四园三校”城市生态景观带，为打造国际旅游胜地、建设美丽桂林创造有利条件。

　　指挥部有关负责人介绍，新桂阳公路，将被打造成为一条国际旅游黄金通道。记者昨日前往桂阳公路时看见，虽然提级改造尚未正式动工，但沿线旅游休闲经济产业已经开始萌发出勃勃生机。被列入广西重大旅游项目计划的金世邦国际足球文化旅游休闲项目、溢达纺织象山九美桥时尚园项目、玉圭园·环球名胜、桂林愚自乐园二期等项目正在加紧建设。全球最著名的旅游度假机构和最高端的旅游产品之一——— 法国地中海俱乐部桂林度假村已经正式开村迎客。还有已经建成的园博园、雁山园等新景点，不仅国际范凸显，旅游硬件水平与服务档次也在不断提升。

　　“目前，中铁建等国内知名实力企业已经开始与我们进行接洽商谈，有意在桂阳公路沿线开发项目。”该负责人说。

　　车行路上，远处的绿树与群山不时在眼前变化着姿态，一幅画面悄然浮现在脑海当中——— 新建的慢车道上，来自世界各地的游客骑着自行车尽情徜徉在山水之间，或是进入园博园合影留念，或是在地中海俱乐部享受一个浪漫法式大餐，抑或是在金世邦足球产业园内来一场5人足球对抗赛……这样的休闲度假之旅，令人期待。