“过去，我们光平时往南宁每天就发差不多60个班次，十几分钟就有一班车，现在每天只发得出20多个班次，半个多小时发一班还坐不满。”记者昨日下午来到汽车总站，与火车站售票大厅的“爆棚”景象相比，这里显得要冷清得多。

    车站负责人说，自从高铁动车开通后，来坐汽车的旅客呈直线下滑趋势。目前除了到桂林各县的班车还能保持正常的上座率外，柳州、南宁以及湖南方向的旅客少之又少。

     春运期间，高铁动车的吸客能力仍作用于航空市场。据各大知名机票代售网站显示，从去年年底开始已维持了一段时间的“白菜价”机票依然力度不减。桂林—北京2.4折419元、桂林—南宁1.8折140元、桂林—上海0.8折99元、桂林—广州2.9折190元、桂林—深圳2.7折178元……超低的折扣令人心动不已。

     据介绍，预计节前南宁吴圩国际机场旅客出行较多的时段为1月20~29日。目前，1月28日（腊月廿八）、29日（腊月廿九）南宁飞往三亚、长沙、贵阳、重庆、福州、厦门、温州、南昌、太原、郑州、兰州、乌鲁木齐的机票需求旺盛，基本已无折扣机票。

    “南宁春节航空市场有明显的方向性，节前从大城市回南宁的机票紧张，节前从南宁飞大城市的机票紧张。”南宁机场售票处有关人士介绍，1月28日、29日，由南宁飞往北京、上海、杭州、南京、广州、深圳的机票充裕，目前仍有3~5折机票销售；由上述城市飞往南宁的机票需求量较大，基本为全价。