北海，这个浪漫城市。风光旖旎，气候宜人。拥有着众多海岛以及天然优良海滩，海水温净碧透。每年都吸引了各地不计其数的游人前来观光游玩。北海由此也成了个闻名的旅游城市。然而这个旅游城市，却有着与这个城市发展不和谐的一面：因为利益所致。不少出租车司机长期存在不打表经营、拒载以及载客等不文明现象。也导致不少外地客人怨声载道，意见很大。为了改善这一现象，近日北海交通部门推出了新的出租车运价方案，以及交通整治行动等，从而更好的规范出租车。

记者从北海市出租汽车运价结构调整新闻通气会上获悉，从7月1日起，北海市将执行新的出租车运价方案。9年未做大调整的北海出租车运行价格将正式改变。

  北海出租车调整方案为

 新的运价方案将起步价（2公里内）从原来的7元调整为8元，但是取消了原有的1元燃油附加费，对于乘客而言，并未有太多不同。

 而此次调整变化最大的是“空驶里程补贴费”。调整前，按照行驶里程，超出7公里的，每公里按0.8元计算；而调整后将分为三个里程段，分别收取0.90元/公里（超过5公里后）、1.80元/公里（超过15公里后）、0.90元/公里（超过15公里后）的空驶里程补贴费。

 此次新的运价计费方式在停车等候收费方式上也有不小变化。超过3分钟的免费等候时间后，将按照0.36元/分钟收取；车辆低于12公里/小时行驶时，也将在扣除免费等候时间后，按0.36元/分钟收取。

 据介绍，新的出租车运价方案从7月1日执行，在7月1日至8月1日期间，将分批完成出租车计价器的程序更新调校、票价表的张贴等工作，其间允许新旧价格同时存在，并在8月1日起，全部统一实行新的运价方案。

 市民赵女士对此表示：对于新的价格我可以接受，价格变化在合理范围内。但是改变计价方式并不是改变出租车司机不打表现象的根本手段，关键在于新的运价方案能否真正执行，如果司机还是不打表，价格调了也没用。就个人而言，我认为新的运价出台后，还是无法改变北海出租车不打表的现象。

 出租车司机许师傅：新的计价方案，对于我们出租车司机而言确实有所提高，在相对较远距离的载客旅程中，计费也更加合理。但是，希望相关执法部门对黑车乱象和合浦车异地经营的现象加强管理，保证正规出租车的合法权益。