广西旅行社据了解。随着近日云桂高铁最大的火车站--百色新站投入使用，标志着年内。百色通高铁进程又迈进了一步，这座座面积近12000平方米、造价1.6亿元的的崭新站房。屋顶采用直立锁边铝镁锰合金屋面系统，达到美观、实用、耐久、易清洁的要求。顶棚则视不同部位采用铝合金吊顶，主要体现出现代交通建筑简洁、明快的特点。同时将能有效缓解南昆线的运输压力

本月投入过渡性使用

据介绍，百色站新站房2014年10月16日开工建设，目前已经基本达到运营条件。总面积12000平方米，为中型火车站，分两层。由候车厅、售票厅、进站厅、车站设备及管理办公用房等组成。是云桂铁路广西段新建的5个火车站中最大的一个。

考虑到百色市是南方湿热多雨地区，因此，高于站台雨棚的立面处设置透射率较高的玻璃幕墙，冬季可利用南向良好的日照条件为室内采光和加温；夏季幕墙可开启，为室内形成自然风压，促进室内空气流动。开敞通透的内部空间为乘客营造出舒适的候车环境。

南国早报记者在新站房内看到，这里安装了数十个高清摄像头，保证车站内除洗手间外360度无死角。同时，所有安检设施、检票闸机都已安装完成。这座新站房最多可容纳旅客3000人。

预计今年底百色将通高铁

云桂铁路自新昆明南站引出后，经云南省玉溪市、红河州、文山州，广西壮族自治区百色市、南宁市，接入既有南宁站，正线全长710公里，其中云南境内435公里，广西境内275公里。百色至昆明段为客货共线铁路，速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时的条件；南宁至百色段为客运专线，速度目标值250公里/小时。云桂铁路广西境内投资309.8亿元，其中江西村至省界正线长255公里，投资248.6亿元；南宁枢纽部分正线路长20公里，投资61.2亿元。

据云桂铁路广西有限责任公司相关负责人介绍，目前，云桂铁路南百段的右线已经基本完成铺轨，左线铺轨工作也将在近期完成。按照建设计划，今年10月，就要进行联调联试。今年年底，革命老区百色将经由云桂铁路南百段通上高铁。