据了解，近些年来，随着环岛路、双拥路和其他主要道路的建成通车，北海涠洲岛道路交通基础设施逐渐完善，已基本构成完整通畅的道路交通网络。然而，由于海岛公共交通长期处于空白，岛民和游客出行方式十分单一，出行成本也普遍高昂。

“从一个景点到另一个景点，费用往往要30元左右，节假日则更高。”一名知情人告诉记者，因公共交通欠缺，海岛衍生出不少无证经营的三轮摩托车，这些车辆不仅要价过高，也存在一定的安全隐患。

涠洲岛旅游区管理委员会一名负责人表示，目前，涠洲岛客运经营市场秩序确实十分混乱，许多岛民购买车辆上路运营，缺乏必要的审批和统一的管理，违法违规经营现象较为普遍，同时也不安全。

“公交车的实施运营将打破这一局面。”该负责人介绍，针对这一情况，涠洲岛共投放了20辆电动公交车试运营，涵盖3条线路，基本联通了海岛各主要生活区域、景区景点和学校等主要公共场所。同时，该负责人称，选择推行电动公交车，也有利于减少燃油汽车上路行驶，加强海岛的生态环境保护。

记者了解到，三条线路的票价均为5元/人次。涠洲岛民凭本人身份证办理IC卡乘坐公交车，2元/人次；65岁以上的岛民和70岁以上的北海市市民凭身份证可办理优惠IC卡，凭本人IC卡可免费乘坐公交车；岛上中、小学生凭学籍证明可办理优惠IC卡，凭本人IC卡可免费乘坐公交车。此外，试运营期间，公交车每天的运营时段为上午7时~晚上7时，平均每15分钟发一班车。

5.31日当天，得知海岛通了公交车，不少游客难掩兴奋，纷纷上车体验。一名年过七旬的涠洲岛民感叹道：“没想到有生之年，还能在家门口坐上公交车！”

记者获悉，下一步，当地将根据实际运营情况，及时优化车次安排，结合群众意见和实际交通条件，调整合适的公交线路。

具体线路

1号线：西角码头－上石螺村口－坡塘村路口－横岭村路口－沟门村路口－公山村-苏牛角坑村-北港村-上后背塘村－东角山村-西角村-西角码头；

2号线：西角码头－西角小学－横路山村－南湾海景酒店路口－气象站－鳄鱼山游客服务中心；

3号线：西角码头－梓桐木路口－上石螺村口－坡塘村路口-派出所－涠管委－涠洲中学-圣堂游客中心－井仔村－上牛栏山村－坑仔村－石盘河村－东安村