桂林至柳城公路起于泉南高速与包茂高速相交的池头互通，路线由东向西途径桂林市临桂区两江镇、永福县百寿镇，柳州市融安县泗顶镇、沙子乡、东起乡，终于柳城县北部，接新开通的三柳高速。

项目主线全长约95公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。

全线设置池头、两江、兴隆口、百寿、泗顶、湖洞、红岭7处互通式立交。同步采用二级公路标准建设兴隆口、泗顶2处互通链接线总长约1.8公里，以及必要的服务区、停车区和交通工程及沿线设施。

该高速路为自治区政府招商引资项目，属于自治区层面统筹推进的重大项目。项目采取BOT（私营企业参与基础设施建设，向社会提供公共服务的一种方式）+政府财政补贴模式投资建设。回报方式为使用者付费。现已列入国家财政部PPP项目库、运营收费期为29年。该项目建成后，将缩短桂林和河池之间的高速公路里程，还将形成百色经河池、桂林至湖南方向的高速公路出省通道。

“目前桂林至柳州至南宁的高速公路已经是全区车流量最大的高速公路。”高速公路运营单位负责人介绍说，柳南高速平峰期日均车流量已经超过2万辆次，高峰期更是达到3万辆次以上，虽然柳南高速改扩建后会缓解压力，但这和有另外一条通道分流车辆肯定不一样。桂林至柳城高速和柳州经合山至南宁高速建成后，将形成南宁到桂林间的第二高速通道。