据了解，马滩红水河特大桥已于10.28完成合龙，该项目位于柳南高速公路改扩建工程来宾段新建路段，该路段建成通车后，将有效缓解柳南高速来宾段的交通运输压力，改变来宾市区被高速路一分为二的格局，转为在来宾市东侧绕行，而现有的穿过来宾市区的高速公路届时将成为来宾市的城市大道。'
马滩红水河特大桥主桥为跨径336米的中承式钢管混凝土拱桥，总长为553米。特大桥分左右2幅桥，全宽达59.2m，主体钢结构约14000吨。马滩红水河特大桥跨径大，技术含量高，为双向八车道，全桥跨径组合为5×30m＋336m＋2×30m。特大桥建设运用了全国首例的"长线法全拱半拼"拱肋制作技术、拱肋钢管自密实无收缩混凝土技术、BIM技术、扣索智能调载技术等先进的施工技术。
另据悉，广西柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程是国家"7918"高速公路网的重要组成部分，是连通广西北部湾经济开发区、对接东盟经济圈，融入经济全球化的高速公路大通道。马滩红水河特大桥是全线关键性控制工程之一，它的建成将成为广西高速公路上的又一座标志性建筑，为广西美丽高速增加一道靓丽风景'
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