南宁市中心城区的东西距离超过30公里，有红绿灯交叉路口40个，通行时间约1小时，遇高峰期堵车更是让人头痛。12.1上午，南宁市城市东西向快速路主线全线通车，为市民出行再增一条空中捷径。接下来，将按计划完成剩余匝道及附属工程建设，陆续开放其他匝道通行，全部工程预计明年年底完工。
东西向快速路西起清川大桥，东接厢竹大道，延伸至凤岭北立交、火车东站片区，是南宁市重要的交通动脉。昨日，东西向快速路西段主线通车，与去年9月15日通车的东段连成一线，全程立交、无红绿灯，市民驾车从东到西只需半个小时左右，对沿途居民的出行以及整个城市交通现状起到极大的改善作用。
东西向快速路全线采用高架桥形式，桥梁占比高达60.7%左右，从设计到施工对于工程质量都有着很高的要求。项目建设过程中，积极采用能够提高工作效率和施工质量的新技术和新材料。如，鼓励采用工厂化简易胎膜加工钢筋笼，进行流水线式生产加工，不仅有利于统一钢筋笼规格确保符合规范要求，也便于加快施工改善外观质量。在各方严格要求下，项目攻坚克难，建设质量不断提升，获得了2016年广西建设工程优质结构奖。
昨日上午11时，记者驾车经过东西向快速路火车站段时看到，桥面上已有不少车辆通行。交警部门提醒，由于东西向快速路上部分匝道和地面道路未完成施工，部分相交道路也未建成，所以部分路段和匝道暂不开放通行。市民应注意路面交通指示牌，就近选择可通行的出入口进入或驶离快速路。车辆如果错过出口应选择在下一个出口驶离，不能逆行。
东西向快速路设计最高时速为80公里每小时，虽然已主线全线通车，但目前仍然属于施工阶段，因此限速60公里/小时。此外，快速路主线限高4.5米，禁止货车、摩托车、非机动车、行人通行
出行提醒
各片区如何就近进出东西向快速路
埌东片区：车辆可通过快速路与厢竹大道交会立交桥进出快速路；
东葛片区：车辆可从长湖路出入口进入快速路；为缓解快速路与厢竹大道交会口处的压力，由西往东前往埌东片区的车辆可提前从长湖路出口驶离快速路，通过长湖路、茅桥路、东葛路到达目的地；
园湖、建政片区：车辆可通过园湖北路、建政路出入口驶离或进入快速路；
衡阳、友爱片区：车辆可从华强路出入口驶离或进入快速路，苏州路出入口预计12月3日前后开放；
江南、高新、大学片区：车辆可通过清川立交出入口驶离或进入东西快速路。
东西向快速路地面道路通行情况
1.已开放交通段：
中华园湖路口至厢竹凤岭北立交段、中华路（朝阳路口至北大路口段）地面层已施工完成，车辆可通行。
2.因施工未开放交通段：
北湖路口至苏州路口段地面层暂未施工完成，施工便道较窄只允许沿线居民车辆通行。
苏州路口至朝阳路口段、东西南北立交（北大永和路口）至清川立交段地面层均在施工无法通行。