如今尽管动车与飞机已经十分便宜与方便，是民众的出行首选交通工具之一，然而一些偏僻与不是那么热门的地方动车与飞机还未涉足，若要前往通常只能先抵达目的地周边城市，再通过客运大巴来中转。较为不便，且如今若想购买客运车票，基本都需要到客运站及该客运站开通的网络或代购点购买，即使区内部分较大的运输集团已经在内部开通了联网售票，但也仅能购买该集团的车票。旅客如果中途需要转车，就显得比较麻烦。“和高铁、机票的便捷购买方式相比已经略显滞后，因此道路交通运输部门迫切希望改变目前这一局面。

  据了解，为为进一步提高行业管理和服务水平，适应技术发展趋势广西年内将实现全区127个二级及以上客运站联网售票，充分依托移动互联网等技术手段，实现客运站和社会代售机构以及互联网、手机、自助终端等多渠道客票信息查询和售票，加强道路运输信息资源的交换与共享，不断提高旅客购票的便利性。 今后广西的旅客可以足不出户，就可以自助完成全区范围内汽车票的购退票手续。
  广西道路客运联网售票项目推进工作组负责人介绍说，去年9月底前，广西启动了广西道路客运联网售票建设工作，之后由广西新发展交通集团有限公司经过竞争性谈判获得特许经营权，并成立项目子公司——广西票通网络科技股份有限公司，负责具体实施和运营维护。今年6月，该项目已全面启动建设。
  据介绍，广西壮族自治区道路客运联网售票系统项目，目标是通过建设全区统一的道路客运票务和信息服务平台，全面实现覆盖广西二级及以上客运站的道路客运联网售票服务功能，实现全区所有二级及以上客运站班线、班次、车型、票价、余票等信息的实时在线查询，以及始发班次的网上购票、手机购票、电话购票以及电子客票等服务功能。
  而对部分地区和个别企业已经实现的区域性联网售票系统予以保留，新建设的区级联网售票平台直接和各区域性联网售票系统对接。
广西票通网络科技股份有限公司董事长黄德耕介绍说，项目建成后，将覆盖全区14个地级市，109个县级行政单位（包括34个市辖区、7个县级市、56个县、12个自治县），面向社会公众、客运企业和客运站、各级交通运输主管部门提供服务。
  南宁市区客运站都将开通据介绍，整个联网售票工作将分为两期开展，第一期将优先选择基础条件好的一级站和二级站进行对接实施。实施过程中，同期对后续其他客运站进行环境检查和应用培训。第二期对剩余的二级及以上客运站进行对接部署。“像南宁的埌东、江南、安吉、西乡塘、金桥等客运站都将开通联网售票。”相关负责人表示。
   此外，还将推进实名制购票，提高交通安全管理水平及应急处置能力，并通过为其他政府部门提供相关数据，打击违法犯罪行为，促进治安环境改善。“未来还能有利于实现公、铁、民航联运，降低旅客购票和换乘成本，充分发挥道路运输在综合运输网络中的基础性和先导性作用。”黄德耕表示。
   广西道路客运联网售票系统项目建设内容可概括为“六个系统、两个中心、十个分中心、七个基础支撑系统、一套标准”，目标是通过建设全区统一的道路客运票务和信息服务平台，全面实现覆盖广西二级及以上客运站的道路客运联网售票服务功能，实现全区127个二级及以上客运站班线、班次、车型、票价、余票等信息的实时在线查询；以及始发班次的网上购票、手机购票、电话购票以及电子客票等服务功能。
   以前买个车票需要到售票点现场购买，也不能随时查询车次和余票情况，退票也是相当的不方便。以后这些问题都将不是问题，广西区内汽车票通过网络、手机就可以实现购票和查询余票，出行将更加方便！